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问计稳增长实招解难题

2019/10/13 来源:许昌信息港

导读

问计稳增长 实招解难题近日,省政府出台的《关于促进全省经济平稳健康发展的意见》提出了推动权力清单、清单和负面清单管理新模式等促进全省经济

  问计稳增长 实招解难题

  近日,省政府出台的《关于促进全省经济平稳健康发展的意见》提出了推动权力清单、清单和负面清单管理新模式等促进全省经济稳增长的27条政策措施。

  “目前我省高速公路建设的里程相对来说还很低,高速公路还没有完全形成,对外开放的水平也有待提高,如果不积极拓展融资渠道,强化投资推动,就很难实现我省高速公路建设的快速发展。”发布会上,云南省交通运输厅副厅长张长生说。

  张长生介绍,“十二五”期间,省交通运输厅加快了年度中央车购税投资计划执行进度,加强了2016年中央车购税投资计划汇报衔接工作,目前已争取国家车购税补助资金959.8亿元;努力用好、用活、用足省政府加快高速公路建设的一系列扶持政策和措施,密切与银行沟通协调,争取银行加大放贷力度;同时积极拓宽筹融资渠道,充分利用肥瘦搭配、捆绑打包、项目设计施工总承包等杠杆效应,成功引进中交集团建设新嵩明至昆明、宣威至曲靖、蒙自至文山至砚山3条国家高速公路,突破了引资困局,开创了我省高速公路招商引资的新路子。

  “目前高速公路的建设难度越来越大,建设成本也在不断增高,隧道和桥梁的比例达到70%至80%,加之资本金的筹集难度很大,所以严重阻碍了高速公路的全面建设。”张长生表示,除了利用国家和政府的部分资本金以外,将借助“PPP”模式在交通运输基础设施建设领域引入市场机制,吸引社会资本,拓宽融资渠道。同时鼓励省公路投资公司引入战略投资者,通过股权融资方式实现存量资产的评估增值,增加资产量,降低负债率,增强融资能力,形成多元化、可持续的资金投入机制,填补我省高速公路建设的巨大资金缺口。

  积极拓宽融资渠道的同时,省交通运输厅也进一步加强了对投资计划的管理。一方面加快了2015年省预算内资金下达拨付进度。6月底前将下达并拨付省预算内专项资金60%以上;9月底前下达并拨付80%以上;11月底前全部下达并拨付,确保资金及时到达项目单位,形成实物工作量,发挥资金使用效益。另一方面进一步提升了高速公路、国省干线管理服务水平。以迎“国检”为契机,今年投入30亿元用于全省已建成高速公路路面整治,投入18亿元用于国省干线路面和水毁修复整治,以提高路况质量,巩固和提升服务区整治成果。

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